2020年农村养猪新政策：一、控制猪肉价格，中央储备肉将投放市场；二、支持养猪场，50头以上养猪场有优惠；三、严查禁养区、限禁区，养猪用地要集中放开；四、全国各地实施市长菜篮子责任制压；五、生猪运输，国家绿色通道开通。

　　目前生猪价格的下跌在一定程度上受到防控行动的影响。据不完全统计，2020年后，中央和地方政府累计投放超过50万吨肉类。如此大规模的肉类投放再次证实了中央政府在全国范围内调控生猪价格的立场和态度。因此，目前生猪价格下跌的触发因素是市场上储备肉的集中。

　　农业农村部发布相关的政策文件，为鼓励全国养猪户尽快有序恢复养猪生产，全国生猪补贴申请标准再次下降。只要养殖规模超过500头，就可以申报政府的贴息。在此之前，如果想申报政府的贴息，至少需要5000头或更多，因此，一方面，政府正在调控生猪价格;另一方面，中央政府还推出了更具包容性的政策，帮助养猪户度过当前的困难，以应对全国范围内生猪生产的恢复。

　　2020年后，在中央国家生物复养铁令的要求下，养猪用地将再次迎来重大利好。中央已经明确要求取消全国各地私设立禁养地和限养场。同时，一般耕地也可以用于养猪，简化养猪用地的申请程序和手续，让更多的养猪农户能够快速起步，保证养猪用地的供应，解决我国养猪户的土地使用问题。

　　2022年后，对于全国各地的养猪户来说，听到最多的是生猪供应的保证。生猪供应不仅是中央政府的政策决定，也是中国各地的政策任务。全国每个省都有一个明确的生猪饲养、生猪存栏增量的目标，通过压实市长菜篮子责任制，农业和农村部明确提出的政策要求：到2020年12月31日，全国生猪存栏量必须达到往年正常水平。因此，中央政府将在2020年真正落实地方对养猪的扶持政策，也将迎来大规模有利形势和大规模实施。

　　早在2019年，农业和农村事务部就将全国分为两个区域，一个是生猪主销区，另一个是生猪调出区。每个地区负责自己的生猪生产任务，但全国生猪价格的整体国猪市、是一盘棋。只有尽快提高生猪运输的效率和速度，我们才能确保2020年生猪价格稳定在、的水平，届时全国将出现生猪短缺。因此，根据交通运输部发布的政策文件，全国各地的高速公路将为生猪运输车辆开放绿色通道，并实行自由通行。

　　这些政策和方法进一步保证了全国生猪运输的速度，进一步降低了生猪运输企业的运输成本。因此，中央政府在2020年下大力气分配和运输生猪。农村农业部也称生猪稳产保供是下半年农业补短板的另一项重点任务。

　　2020年后，在全国防控的影响下，生猪消费下滑席卷全国。目前生猪价格的下跌在一定程度上受到防控行动的影响，因此，目前生猪价格下跌的触发因素是市场上储备肉的集中。

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　　近期的动力煤涨得停不下来，那就倒逼天然气需求量加大，这是一个常规逻辑。任何产品，一旦进入高价后，要么是快速的扩能，显然这个达不到，要么就是快速的需求替代品补位。冬季供暖叠加电力缺口，叠加山西自然灾害减产，叠加碳中和，同时今年的寒冬又格外的早，格外的冷，成了近期煤炭上升的关键。但缺口这东西，不是一时半刻就能供上，特别是周期产业，需要一个时间节点，所以短期的煤价即便是不继续走高，政策干预，但也不会掉很

　　贸易商及碱厂较为乐观，普遍认为双碳政策下供应存在不确定性，看好下游光伏玻璃的发展。结合上述总结情况，预计四季度纯碱走势仍偏强，后期需光伏投产及政策对供应的影响。

　　据消息，尽管此前俄罗斯总统普京表示，准备增加供应。但在11月管道产能拍卖结果并未表明俄罗斯计划增加对欧洲的出口。俄罗斯一再强调，在增加出口之前，必须先填补国内库存。受此消息刺激，欧洲天然气价格再度暴涨，英国2022年第一季度交付的天然气批发价格一度狂飙9.5%；欧洲天然气期货一度暴涨13%。

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